在抗大變形冷鐓鋼的研發(fā)過(guò)程中，針對汽車(chē)底盤(pán)用大變形量套筒對冷鐓過(guò)程成型性能要求高、對成品壓潰性能要求高的問(wèn)題，通過(guò)顯微硬度檢驗、SEM組織分析、加工硬化研究等理化檢驗手段，明確了產(chǎn)品成分及組織控制的優(yōu)化方案。目前定制開(kāi)發(fā)的Q10B21-C產(chǎn)品，可滿(mǎn)足下游客戶(hù)冷鐓生產(chǎn)大變形量套筒的要求。
為研究滾動(dòng)體疲勞壽命與材料各項指標之間的關(guān)系，邢鋼利用河北省科技項目專(zhuān)項資金采購洛軸所研發(fā)的接觸疲勞壽命試驗機，用于評定滾動(dòng)接觸零件的結構、材料、加工工藝等方面的優(yōu)劣，加強軸承鋼客戶(hù)的應用研究，從而為進(jìn)一步提升高端軸承鋼技術(shù)指標、擴大高端客戶(hù)合作范圍做好基礎研究。
在汽車(chē)用大口徑厚壁鋼管全脫碳改進(jìn)工藝攻關(guān)中，邢鋼充分利用現有設備和條件，創(chuàng )新優(yōu)化軋件在加熱、軋制、控冷工序的控制參數，合理避開(kāi)全脫碳析出區間，成功解決了彈簧鋼全脫碳技術(shù)難題，為高端彈簧鋼深加工企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
依托目前的裝備和工藝，邢鋼還開(kāi)發(fā)了非鈣處理精煉工藝、中間包雙當渣墻控流凈化技術(shù)等關(guān)鍵控制技術(shù)，從根本上切斷了形成大尺寸夾雜物的來(lái)源，有效減少了夾雜物的數量和降低了最大夾雜物尺寸，采用該關(guān)鍵集成技術(shù)所生產(chǎn)的高端冷鐓鋼QSCM435-C達到下游高端汽車(chē)緊固件廠(chǎng)的質(zhì)量認可，并將持續推廣到其它高端汽車(chē)用戶(hù)。
一季度邢鋼三項科技成果通過(guò)驗收評價(jià)，達到國際先進(jìn)水平，三項科技成果形成專(zhuān)利7項，核心論文10篇，團體標準1項?？萍柬椖康膶?shí)施和成果的鑒定評價(jià)豐富了邢鋼高端鋼種系列，提高了邢鋼品牌效應，創(chuàng )造了顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，標志著(zhù)邢鋼產(chǎn)品在綠色潔凈能源、節能環(huán)保領(lǐng)域應用又邁進(jìn)了一步。圍繞客戶(hù)定制化需求，邢鋼開(kāi)發(fā)了高附加值定制產(chǎn)品Q(chēng)SWRCH12A-B、QS20C-B、LD22等，持續滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力。
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