從宏觀(guān)經(jīng)濟形勢來(lái)看，今年全球經(jīng)濟復蘇動(dòng)能趨弱，國內面臨有效需求不足的境況，經(jīng)濟面臨較大的下行壓力，在原燃料供給寬松的背景下，鋼材價(jià)格主要受市場(chǎng)供需兩端影響。從今年前8個(gè)月來(lái)看，鋼鐵供給同比出現了一定的減量，但仍沒(méi)有及時(shí)減到位，減量節奏也滯后于需求�？偟膩�(lái)看，供給仍然是決定今年后期鋼材價(jià)格走勢的關(guān)鍵因素，也是決定后期鋼鐵企業(yè)主業(yè)經(jīng)濟效益的最主要因素。當前行業(yè)面臨的嚴峻形勢，鋼材需求下降是外因，是不可抵抗的因素；鋼材供給是內因，是可以通過(guò)自律控產(chǎn)降庫存調節的主動(dòng)因素。只有根據需求下降的幅度及時(shí)足量減產(chǎn)降庫存，才能實(shí)現厚壁鋼管價(jià)格上漲、鐵礦石等原燃料價(jià)格下跌，取得一定的經(jīng)濟效益。
供給方面，政策層面主要受粗鋼產(chǎn)量調控政策以及能耗雙控政策影響。今年4月3日，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司發(fā)布消息稱(chēng)，2024年，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、應急管理部、國家統計局會(huì )同有關(guān)方面將繼續開(kāi)展全國粗鋼產(chǎn)量調控工作，堅持以節能降碳為重點(diǎn)，區分情況、有保有壓、分類(lèi)指導、扶優(yōu)汰劣，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整優(yōu)化，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。為配合做好產(chǎn)能產(chǎn)量調控工作，相關(guān)部門(mén)將聯(lián)合開(kāi)展全國鋼鐵冶煉企業(yè)裝備基礎信息摸底工作。此外，5月29日，國務(wù)院印發(fā)的《2024—2025年節能降碳行動(dòng)方案》進(jìn)一步指出，2024年繼續實(shí)施粗鋼產(chǎn)量調控。到2025年底，與2023年相比，噸鋼綜合能耗降低2%左右。2024年—2025年，鋼鐵行業(yè)節能降碳改造形成節能量約2000萬(wàn)噸標準煤、減排二氧化碳約5300萬(wàn)噸。8月22日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于暫停鋼鐵產(chǎn)能置換工作的通知》，提出各地區自2024年8月23日起，暫停公示、公告新的鋼鐵產(chǎn)能置換方案。此舉旨在進(jìn)一步深化鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革，為市場(chǎng)注入供給端的良好預期，利好鋼材價(jià)格走勢。
值得注意的是，進(jìn)入8月份以來(lái)，鋼材價(jià)格加速下行，大部分鋼鐵企業(yè)已經(jīng)出現虧損，一些鋼鐵企業(yè)虧損后才開(kāi)始主動(dòng)調整生產(chǎn)節奏，加大檢修停產(chǎn)力度，市場(chǎng)供給有所減少，企業(yè)自發(fā)的市場(chǎng)化減產(chǎn)嚴重滯后，雖然對緩解供需矛盾也有一定作用，但已經(jīng)造成鋼鐵主業(yè)虧損的嚴重后果。今年后幾個(gè)月，供給層面主要受政策性限產(chǎn)和市場(chǎng)化主動(dòng)減產(chǎn)影響。
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